Article · Dynamics of Systems Mechanisms and Machines · January 1, 2020
METHOD OF AUTOMATIC CLASSIFICATION OF THE SPEAKER'S EMOTIONAL STATE BY VOICE
Kayrat Koshekov, V. Yu. Kobenko, Raziyam Anayatova, Alexey Savostin, Abay Koshekov
Abstract
В данной статье рассматривается проблема разработки эффективного метода автоматической классификации эмоций авиационного персонала (диктора) по голосу. Для этого решается задача по созданию дикторонезависимого алгоритма, способного выполнять многоклассовую классификацию семи эмоциональных состояний человека (радость, страх, гнев, печаль, отвращение, удивление и нейтральное состояние) на основании набора из 48 информативных признаков. Данные признаки формируются из цифровой записи речевого сигнала путем расчета мел-частотных кепстральных коэффициентов и частоты основного тона для отдельных фреймов звукозаписи. Повышение информативности и снижение размерности для мел-частотных кепстральных коэффициентов выполняется за счет их обработки при помощи глубокой сверточной нейронной сети. Модель классификатора реализована при помощи логистической регрессии, которая обучалась по указанным информативным признакам на базе записей эмоционально окрашенных образцов английской речи. В результате обучения на тестовой выборке доля правильных ответов распознавания составляет accuracy = 0,96. Предложенное в работе решение может быть использовано для улучшения человеко-машинных интерфейсов, а также в области авиационных перевозок, медицине, маркетинге и пр.
More by Alexey Savostin
- A Parametric Sensor Digital Twin Framework for Virtual Benchmarking of Mems Accelerometers in Edge-Iiot Pump DiagnosticsMachines · 2026
- МНОГОПАРАМЕТРИЧЕСКИЙ МОНИТОРИНГ ВОДНЫХ РЕСУРСОВ НА ОСНОВЕ ТЕХНОЛОГИЙ EDGE COMPUTING и LORAWANВестник КазАТК · 2026
- Comprehensive analysis of aviation maintenance text reports using natural language processing methodsNaukovyi Visnyk Natsionalnoho Hirnychoho Universytetu · 2025
- Two-factor vehicle identification system for checkpointsVestnik of M Kozybayev North Kazakhstan University · 2025
